كتب زياد العسل 📝

رأى رئيس الاتحاد الوطني  للفلاحين اللبنانيين ابراهيم الترشيشي في حديث خاص ل"sada 4 press" أنه وبعد المراجعة تبين لنا أن ثمة ادخال للسيارات التي كانت متواجدة  قبل حصول التهديد لنقطة المصنع، واليوم تقوم الجمارك بإجراء المعاملات لها، ولكن الوضع ليس على ما يرام، وننتظر ضمانات دولية وكلمة سرّ تعطينا الثّقة للعمل، والّا يصبح لبنان في حالة حصار غير مسبوق، ويُقفل عليه من كل حدبٍ وصوب، فمعبر المصنع هو المعبر المركزي الذي ما زال يعتبر شريانًا حيويًّا وحاجةّ ملحّةً، فمعبر الجوسي في منطقة القاع غير مستعمل للاستيراد أو التصدير، والأمر عينه بالنسبة لمعبر العبُّودية في شمال لبنان ، وتهيد معبر  المصنع هو ظلمٌ وكذب وافتراء ، لأن هذا المعبر من أكثر المعابر مراقبةً في الدولة، 

وتهديده كاذب وغير منطقي البتّة، وكل أجهزة الدولة والمراقبة متواجدة في المعبر وهي تكشف زيف كل الكلام الذي تم تداوله عن سُبل وٱليات استعماله.

يضيف:" أهمية هذا المعبر كبيرة لناحية الحياة الاقتصادية اللبنانية برًّا، فأكثر من٢٥٠ شاحنة تمرّ على هذا المعبر بين داخلةٍ وخارجةٍ، والبضاعة المستوردة  التي تمر عبر المعبر تُستعمل للمواد الغذائية والاستهلاك الغذائيٍّ والأسمدة والمزروعات، أما البضاعة المُصدّرة فتذهب 

 لبعض الدول العربية، فلا إمكانية حاليًّا للتصدير للمملكة العربية السعودية، حيث يقتصر التصدير الى سوريا والعراق والاردن، ونتيجة هذه الأحداث قلّت كثيرًا الكمية المُصدّرة، وهذا ما يضع المشهد الزراعي والغذائي أمام مفترق صعب جدًّا، وضربة قاضية للقطاعات الاقتصادية في لبنان.

القطاع الزّراعي يخسر ويُستنزف ويتكسد منتوجاته جميعها، ونتوقف عن زبائننا في الخارج وفق التّرشيشي، ويأتي هذا الأمر في خضمّ أزمة كلفة الإنتاج، جّراء ارتفاع سعر المحروقات، وبالتالي القطاع الصناعي وااتجاري  يستنزفان ايضا نتيجةً للتّداعايات المترتبة على كل ما سلف، وثمة خشية من انهيار الوضع السّياحي ايضًا، فلبنان كلّه في خطرٍ كبير.